当前西宁股票配资公司，中国汽车产业已进入智能化转型深水区，消费者在选购智能汽车时，最看重什么？汽车之家发布的《2026中国汽车消费洞察》报告给出了明确答案：在新能源用户购车考虑因素TOP10中，安全性以50.6%的占比高居榜首，而智能化则以31%的占比位列第四。
在近日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志分享了一组数据：截至2025年底，华为乾崑智驾累计装载量达140万套。靳玉志强调：“安全和质量是消费者信任的基石，也是汽车智能化的‘1’，没有这个‘1’， 一切都是‘0’。”
目前，华为乾崑以“安全优先Safety First”为核心价值观，用智能化技术重构安全边界，为行业的健康发展提供“乾崑方案”。无论面临怎样的商业压力、交付节点或成本考量，安全性优先于公司的商业利益：
面对营销部门的交付压力与物料短缺困境，华为融合感知产品部总经理段忠毅始终坚守所有物料“0”缺陷目标。
在辅助驾驶安全测试中，以何雯、濮海明为代表的华为乾崑智驾ADS安全测试组，从一个“小朋友手拿气球过马路”的偶然生活场景中敏锐洞察到潜在风险，立即将其带回实验室转化为测试模型，并从一个场景演绎出上千个案例。即便测试车已成功刹停，团队仍因“刹停距离仍太近”而决定“再来一次”。
在精密制造车间，华为精密制造车间主任陈瑞芬和她的团队在显微镜下，“死磕”与0.05清晰度的提升。面对已测量几千个物料、逼近工艺极限的挑战，她的回答是“不管再来多少次，都要突破”，绝不把今天的问题遗留到明天。
在软硬件创新上，华为乾崑持续推动产品迭代升级。软件层面，华为乾崑智驾ADS 4搭载的全新世界模型WEWA架构，通过云端世界引擎和车端世界行为模型的协同配合，实现了用户体验的跃迁：端到端时延降低50%、通行效率提升20%、预见重刹率降低70%，显著提升了出行效率与安全性。在硬件层面，华为乾崑相继推出分布式毫米波雷达、舱内激光视觉Limera、896线双光路图像级激光雷达等产品，进一步增强系统在各种长尾场景下的安全冗余与可靠性。
在华为乾崑看来，安全不是营销的卖点，而是美好出行的前提。从“Safety First安全优先”价值观，到智能技术底座，华为乾崑正以实际行动，构建行业最高的安全标准。
南方+记者 郜小平西宁股票配资公司
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